Category: энергетика

Category was added automatically. Read all entries about "энергетика".

Заглавный.


На этом графике (взят из первого пятилетнего плана СССР, есть на ИстМате)наглядно показан круг моих интересов. В основном, Это история России конца 19, начала 20 века.
Кроме того, конечно, интересны некоторые современные проблемы: дедолларизация, транспортный коллапс ну и ещё что-то. Рад всех видеть.
Collapse )
Ругательства (даже цензурные), здесь не приветствуются. Мат, как и обсуждение национальностей- не допустимы. К малознакомым людям, желательно, обращаться на "Вы".
promo blog_10101 june 11, 2019 21:56 7
Buy for 10 tokens
Архиепископ Лука в миру Валенти́н Фе́ликсович Во́йно-Ясене́цкий Епископ Русской православной церкви, с апреля 1946 года - архиепископ Симферопольский и Крымский, российский и советский хирург, учёный, автор трудов по анестезиологии и гнойной хирургии, доктор медицинских наук,…

Про электрификацию. Старые фотографии.

Трамвай на улице Светланской (Владивосток, начало ХХ в.).Трамвай в городе Владивостоке был пущен в октябре 1912 г. Первые вагончики были деревянными, производство Бельгии.источник: https://dvgk.ru/page/506
Трамвай на улице Светланской (Владивосток, начало ХХ в.).Трамвай в городе Владивостоке был пущен в октябре 1912 г. Первые вагончики были деревянными, производство Бельгии.источник: https://dvgk.ru/page/506
Collapse )

про Волховскую ГЭС, которая им. Ленина)))

ДнепроГЭС и Днепрострой. 1912-1917г.


Это Проект шлюзования Днепровских порогов в связи с утилизацией энергии их падения : (вариант Киевского округа путей сообщения). 1912

Это: Особый журнал совета министров. 18 Января 1914 года. По представлению Министерства Путей Сообщения от 8 Января 1914 года, за № 412 (по Управл[ению] внутр[енних] водн[ых] пут[ей] и шосс[ейных] дор[ог]), о шлюзовании порожистой части реки Днепра между городами Екатеринославом и Александровском // РГИА. Ф. 1276. Оп. 20. Д. 70. Л. 57-61; Ф. 1276. Оп. 10. Д. 1214.

"....Стремясь к осуществлению этой важной задачи, в соответствии с высказанным по этому
предмету в 1909 году Государственным Советом пожеланием Министерство Путей Сообщения
составило на основании произведенных в 1911 году подробных изысканий и исследований,
вышеуказанный законопроект, представленный Статс-Секретарем Рухловым весною 1913 года на предварительное, до внесения в Государственную Думу, одобрение Совета Министров. Намечавшиеся в этом законопроекте работы на Днепре имели своею целью не только обеспечить возможность судоходства по всему течению Днепра, но и подготовить условия, позволяющие приступить в будущем, по ассигновании необходимых средств, к осуществлению тех устройств, которые нужны, чтобы использовать силу падения воды в реке для получения электрической энергии. ...
упомянутые лица утверждают, что их проектами предусматривается более значительное, чем правительственным, извлечение из падения воды количества электрической энергии (до одного миллиона лошадиных сил..."